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武汉经济技术开发区

来源:湖北-武汉 时间:2018/8/28 10:20:23人气:1上级所属:国务院

园区概况


武汉经济技术开发区(汉南区)位于武汉西南,为承载中法合资神龙项目而建,1991年5月动工兴建,1993年4月经国务院批准为国家级经济技术开发区,2000年4月经国务院批准在开发区设立湖北武汉出口加工区。2013年12月,武汉市委、市政府决定由开发区整体托管汉南区,实施一体化发展,开发区规划控制面积由202.7平方公里扩大为489.7平方公里,下辖7个街道,人口近40万。

武汉经济技术开发区(汉南区)地理位置

武汉开发区(汉南区)根据产业发展规划和不同区域的基础条件,把全域489.7平方公里划分为产业方向各有侧重的八大功能板块,设立商务城、先进制造业示范区、智慧生态城、出口加工区、港口物流区、汽车及零部件产业园、通航及卫星产业园等七个园区管理办公室和一个农业发展投资公司。

目前,区内形成了以汽车及零部件、电子电器为核心,以智能装备、新材料、新能源、通航卫星、食品饮料为支撑,以现代服务业为补充的产业体系。2016年武汉开发区(汉南区)实现地区生产总值1152亿元,规模以上工业总产值2949亿元,规模以上工业增加值738.8亿元,固定资产投资774.2亿元,其中工业投资511.6亿元,一般公共预算总收入324亿元,成为湖北省武汉市重要经济增长极之一。

未来五年,开发区将围绕打造世界知名“车都”,加快推进转型升级、创新发展,加快体制机制创新改革,尽快实现传统汽车200万辆产能,布局发展“下一代汽车”、人工智能等产业,努力打造“车都”“机器人之都”“智能家电之都”。奋力实现经济、城市、民生升级,建设活力、生态、法治和幸福车都。

八大园区

制造产业园区

2012年底,开发区工委、管委会为了切实实施“工业倍增”计划,推进“产城融合、城乡一体”,成立了先进制造产业区。

先进制造产业区版图面积60.62平方公里,由沌口老工业区(48.26平方公里)、凤凰工业园(8.37平方公里)、黄金口产业园(2.98平方公里)三大片区和东风本田二厂(1.01平方公里)构成。

先进制造业建设情况

先进制造业园区内工业企业共1115家,按规模分:规上企业213家,规下企业902家;按所有制结构分:外资企业196家(含美资36家、日资32家、法资20家、德资18家、英资9家、韩资3家、港澳台资65家以及其他国别企业13家),民营企业835家,国有企业84家;按产业结构分:汽车整车及零部件企业382家,电子电器企业117家,装备制造企业83家,生物医药化工企业73家,造纸印刷包装企业65家,新能源及材料企业39家,食品饮料企业18家,其他产业企业338家。

2016年,完成规模以上工业总产值2638.8亿元,完成固定资产投资271亿元。

智慧生态城

智慧生态城位于开发区(汉南区)地理中心,2015年,市委、市政府设立智慧生态城管理办公室,园区管理范围由原智慧城、生态城合并组成。园区建设用地面积约26平方公里,规划总人口数24万人。智慧生态城园区规划面积 89.82 平方公里,东至长江岸线、京港澳高速、经开大道、檀军路、军山大道,南至军江三路、马影河东岸线、碧桂园、通顺河,西至区界,北至军山第一大道、京港澳高速、区界、 硃山湖北路、通顺大道、四环线、通顺河北岸线。道路结构以“四纵、三横、三下穿、二高速、一闭环”为主,依托有轨电车、地铁16号线等构建复合交通体系。园区建筑节能率达到100%标准,50%的建筑达到二星级绿色建筑标准,非主要道路全部设置太阳能路灯,采用土壤源热泵、污水源热泵、地表水源热泵承担空调建筑面积达到总建筑面积的50%以上。

智慧生态城建设情况

智慧生态城以通顺河为主脉络,宛如生长在绿叶上的城市。秉承“产城融合、生态优先、智慧提升、微城发展”的规划理念,园区目标是打造代表武汉未来的“山水宜居休闲城、创智活力新都市”,以塑造山水生态环境、引进新兴产业、打造智慧城市为特色,以“国际化智慧城市示范区、慢生活休闲体验区”为功能定位,以“新一代信息技术、科技服务、文化创意、健康休闲”为重点产业,成为高端人才和高端业态集聚地,从产业升级引领、城市功能补充两方面支撑“中国车都”升级发展,推动“中国制造”向“中国智造”转型。

按照“魅力智谷、生态新城”的形象定位,园区围绕“生态”、“智慧”、“文化”、“休闲”四大规划主题,划分为九大功能片区,建设创新之城、文化之城、融合之城、和谐之城、绿色之城和体验之城,申报国家智慧城市示范区,高标准建成国家智能汽车与智慧交通创新应用示范区,成为武汉智慧城市建设的标杆和旗帜。

智慧生态城是一片待开发区域,目前尚处于基础设施建设期。园区围绕创建“国际化智慧城市示范区”和“国际化慢生活休闲体验区”的目标定位,积极发展新一代汽车产业、新材料产业、新一代信息技术及装备产业、机器人产业、生命健康产业、创新孵化器产业和生态文化旅游产业。

1.新一代汽车产业。 电动化、智能化和网联化正在成为汽车产业链创新求变、转型升级的主战场。各大整车厂面临转型升级的新时期,开发区具备将传统汽车产业智慧化的优势,园区将围绕新一代汽车产业做足文章,充分利用现有产业资源,以智能网联汽车与智慧交通应用示范区、新能源汽车工研院为抓手,吸引相关研发机构、生产制造厂商落户,集聚上下游产业链,形成完备新一代汽车产业基地。

2.新材料产业。 新材料主要包括特种功能金属材料、高端金属结构材料、先进高分子材料、新型无机非金属材料、高性能纤维及复合材料,特别是石墨烯、碳纤维、3D打印等前沿新型材料。结合开发区现状产业,围绕汽车产业链,园区将重点考虑先进高分子材料、新型无机非金属材料和前沿新材料,着力引进石墨烯、3D打印设备及材料研发企业。

3.新一代信息技术及装备产业。 新一代信息技术及装备产业包括电子信息核心基础产业、新一代信息网络、高端软件和信息技术服务。其中电子信息核心基础产业涉及通信设备、高端计算机及外围设备、集成电路等领域。新一代信息网络涉及移动通信网络运营服务、互联网运营服务、广播电视网运营服务等领域。高端软件和信息技术服务涉及基础软件、开发支撑软件、通用应用软件等领域。园区将以智慧城市建设为契机,大力推进新一代信息技术产业的发展。

4.机器人产业。 “中国制造2025”重要组成部分就是机器人产业。预计到2025年,机器人工业产值预期可以达到4.5万亿美元。目前汽车行业自动生产线上的机器人多数都是从国外进口。从国外工业机器人市场的发展历程来看,未来10 年是国内工业机器人发展的“快速成长期”。园区将把机器人产业作为高新技术产业培育,助力开发区产业转型升级,做大做强做优机器人产业,打造机器人全产业链。

5.生命健康产业。 生命健康产业,是经济系统中提供预防、诊断、治疗、康复和缓和性医疗商品和服务等活动总称,包括医药工业、医药商业、医疗服务、保健品、健康保健等领域。近年来,中国健康支出增长率大大高于经济增长,中国医疗健康支出增长率处于世界领先水平。为打造国际化慢生活休闲体验区,园区将着力打造生命健康产业。

6.创新孵化器产业。 大批具有自主知识产权的科技型中小企业,是推动中国经济转型发展的重要力量。作为服务科技型中小企业的重要载体,科技创新型孵化器肩负着创新创业的使命,园区将充分聚焦和整合各类创新创业要素,发挥培养创新创业人才和战略性新兴产业源头企业的作用,推动科技型中小企业的技术创新和突破,促进战略性新兴产业在孵化器内的孕育和产生。

7.生态文化旅游产业。 智慧生态城“五山观三水”的天然环境,加上荆楚文化、三国军事文化、山水人居文化、现代汽车文化的底蕴,具备发展生态文化旅游产业的先天优势。园区将加大国际赛车场、黄陵古镇、沌南洲湿地公园、文化主题公园、野生动物园、大军山旅游度假区等生态项目推进力度,做大做强生态文化旅游产业。

智慧生态城已经聚集了包括 1 家世界 500 强和 1 家中国 500强在内的 15 家企业,包括微软中国武汉分公司、金发科技、方正北大科技园、武汉新能源汽车工研院、鸟语林、龙灵山生态公园、武汉赛车场等。

国际软件巨头微软公司已与开发区签订战略合作备忘录,成为入驻智慧生态城的首个世界 500 强企业;中国 500 强企业金发科技利用其所具有的国家认定企业技术中心、国家工程实验室、

院士工作站等科研平台,从事高性能新材料的研发、生产和销售;方正北大科技园依托高校科研技术成果打造产学研基地和高新技术产业链,促进科研成果产业转化并帮助企业孵化以及提供基础设施建设等相关服务;总投资超过 30 亿元的新能源汽车工业

技术研究院已经完成了设立手续,一期占地 100 亩,目前已启动建设,二期项目已进入筹备阶段;龙灵山生态公园已见雏形,后期将打造成为武汉市最具吸引力的综合性休闲主题公园;投资 6000万元国内占地面积最大的武汉鸟语林项目即将完工;投资 3 亿元的武汉赛车场项目前期工作已全面铺开。

另外,金航信诺、健民药业、华中汽车产业物流园、颐信科技、联东 U 谷、 文化遗产博览园、高端养老社区、长春观已基本确定落户智慧生态城,以上 15 个项目总投资近 500 亿元,全部投产后预计年贡献税收近 60 亿。

商务城

商务城是由开发区工委、管委会,根据区域规划及开发区新兴产业发展的需要而专门设立的,是武汉经济技术开发区的行政、文化、交通和商业中心。目前园区总面积约60.94平方公里,其中沌口新城中心片区约38.37平方公里范围,目前在省级现代服务业园区的基础上,正着力打造在全国有影响的特色现代服务业示范园区。汉南区纱帽新城中心片区约22.57平方公里,将融合欧洲小镇、职业教育产业园、打造制造业后勤服务基地。

开发区的商业核心地带,商务城拥有得天独厚的地理优势及全方位的配套服务。南北太子湖、墨水湖环绕三千亩总部经济区,汇集国内外优秀集团总部、高科技研发机构、数字文化产业,形成高端简约、绿色人文的工作环境;三环线、东风大道、地铁3号线、6号线、京珠高速、沪蓉高速贯通整个开发区商务城区域,为企业、居民提供交通便利。

商务城建设情况

按照“立足当前、谋划长远、持续发展”的思路,构建商务城现代服务业产业体系,即夯实基础产业,包括现代商贸业、医疗服务业、教育服务业、房地产业等;打造优势产业,包括技术服务业、文化体育产业、现代商务业、金融业等;突出战略性产业,包括科技服务业、文化创意产业和电子商务等产业。形成数字出版与文化创意、电子商务、工程设计、金融服务等10个产业集群和产业园区。具体功能如下:

现代商贸产业:培育特色商业街区、建设特色商贸区、打造现代商业集群和国际贸易中心。

文化创意产业:建设中国数字出版之都、时尚设计名城,重点引进创意设计、网络文化、数字传媒、影视出版等行业。

工程设计产业:打造工程设计企业和人才队伍,建成全国重要的设计产业交易、专业服务、研发创新中心。

金融服务产业:引进国内外金融机构,搭建后台服务中心,发展资信管理、信用评级、融资担保等金融配套产业。

商务服务产业:引进知名中介服务机构、会计税务服务、法律服务等商务服务业,培育龙头企业。

人力资源服务产业:2016年年底筹建开发区人力资源服务产业园,由商务城负责运营,充分发挥中智公司等龙头企业的引领和带动作用,引进集聚各类人才和人力资源服务和管理咨询机构,加快引进和培育一批实力雄厚、辐射力强、竞争优势突出的企业群体,引导产业集聚发展。

电子商务产业:发展网络购物、电子商务、采购交易中心、大宗商品交易平台、电子商务中心和交割中心等。

文化体育产业:引进知名体育服务企业,发展体育中介服务、体育竞赛表演、体育产品研发等体育产业。

智能制造产业:引进智能装备制造的研发、设计、集成、销售、维护等相关重点企业,培育智能装备制造产业链。

汽车服务产业:围绕“中国车都”引进东风技师学校武汉分校、湖北汽车工业学院武汉产学研基地等汽车文化项目,繁荣汽车后市场。

2016年,园区企业4067家,其中三产企业3546家。2016年商务城园区企业总税收90.15亿元,同比增幅27.5%;其中三产企业实现税收60.76亿元,同比增幅13.9%,占全区三产税收总额的86%。

园区规模以上服务业企业26家,分布于商务服务、物流、信息技术服务、科研技术、文化等七个行业。1-10月规模以上服务业累计营业收入66.4亿元,同比增幅10%。

园区规模限额以上批零住餐、服务业、工业企业97家。2016年1-10月,园区规模以上商贸零售企业9家、批发企业32家、住宿企业8家、餐饮企业7家,1-10月零售企业累计销售收入12.3亿元,同比增幅23.8%;批发企业累计销售收入83亿元,同比增幅-6.7%;住宿企业累计营业收入4729.5万元,同比增幅9.7%;餐饮企业累计营业收入1亿元,同比增幅-1.0%。

园区规模以上工业企业22家,1-10月累计实现总产值140.6亿元,同比增幅1.6%。园区高新技高新技术企业12家,高新技术产品产值132.5亿元,同比增幅-0.48%。预计规模以上工业总产值较去年同期持平。

出口加工区

湖北武汉出口加工区于2000年4月27日经国务院批准设立,是全国首批十五家试点之一,园区占地1.01平方公里,位于开发区腹地,四至范围为:东至车城南路,南至硃山湖大道,西至东荆河路,北至东风大道。

基础设施完善:已形成双水源供水、双回路供电,煤气、蒸气、通讯、道路、铁路、排水等完备的基础设施,已建成8000平方米的海关验收仓库、1.2万平方米的查验场地及验货平台,配备7万平方米标准厂房。

交通便利:倚靠已建、在建和规划的“两江、四环(武汉市三环线、武汉市四环线、武汉绕城高速、城市圈环线高速)、四铁(汉丹铁路、京九铁路、武九铁路、京广铁路)、九射(京港澳高速南北段、福银高速、沪蓉高速东西段、沪渝高速东西段、武监高速、武英高速)”,另以长江为主的航运水系连接我国中部的江河湖泊,构成庞大的运输网络。

国家汽车及零部件出口基地:2006年,武汉国家汽车及零部件出口基地作为首批汽车出口基地由国家商务部、发改委于授牌落户出口加工区,至2011年,武汉市汽车及零部件出口基地经两部委组织的专家考核,跻身全国排名第三。

产业升级:2009年1月,国务院批准武汉出口加工区拓展保税物流功能,在出口加工制造功能基础上增加保税仓储、物流、维修、研发等功能。目前已形成以汽车及零部件、电子电器等行业为主的加工贸易、保税物流产业集聚区。2015年全年共完成进出口货物总值达29.94亿美元,在全国53个出口加工区中排名第9名,位居中西部出口加工区前列。2016年,内销选择性征收关税政策试点落地武汉出口加工区。

港口物流区

武汉经济技术开发区港口物流园地处武汉城市西南片,长江中游西段,辖区范围从上游的水洪口(洪湖新滩)到下游的武汉三环线(国博中心)。辖区内长江岸线总长62.95公里,占武汉市235.9公里长江岸线的26.69%;港口岸线总长35.4公里,占武汉市118.33公里港口岸线的29.92%;已利用港口岸线5.26公里。武汉新港规划经开区港口物流面积49.84平方公里,经开区近、中期规划实施14.12平方公里。

港口物流园建设情况

1.园区产业布局情况如下:

(1)纱帽(军山)港口物流区

作为经开区的核心港口物流区,将充分发挥武汉建设“大车都板块”的产业优势,重点发展汽车整车外贸运输、汽车后服务等专业物流,把握港口功能调整的战略机遇,考虑到电子电器、高端装备制造、健康食品以及生物医药等产业的产品皆属于适箱货,大力发展集装箱作业的物流,同时利用口岸开放后的机会,完善保税物流服务功能。在发展专业物流的同时,提供与物流相配套的金融服务、信息服务、货运交易服务、物流企业孵化等,建设成为集装箱、商品汽车滚装、通用件杂货等运输基地。预计到2030年,货物通过能力将达到6000万吨,集装箱吞吐能力200TEU,商品汽车运输量40万辆,逐步实现产值500亿元。

(2)邓南港口物流区

依托周边的产业优势,重点发展内贸汽车运输、汽车零配件等运输,并融入物流金融、整车配送、汽车服务、汽车电商、汽车后市场等新兴业态,将汽车的分拨中心转型为汽车、二手车交易中心;依托中海粮油、农投产业园,打造华中地区特色农产品的交易、冷链物流中心;以武汉船舶交易中心建设为重点,推动船舶制造及交易市场、技术市场和信息市场的发展;依靠现有的建材物流基地,打造建材的区域分拨中心。预计2030年,货物通过能力达到2000万吨,商品汽车运输量160万辆,逐步实现产值200亿元。

(3)沌口港区

近期保留现有货运泊位,根据城市建设和经济社会发展需要,逐步弱化货运功能,重点以商务城、生态智慧城为依托,围绕“大车都板块”汽车主题文化,建设汽车文化园、水上主题乐园、观光休闲长廊游乐场、旅客集散区等配套休闲服务设施,大力发展现代观光港区及物流地产,形成以旅游观光为主,港口运输为辅的绿色服务型港区。预计2030年,水运游客吞吐量达20万人次,陆上游客观光旅游量100万人次,逐步实现产值150亿元。

2.园区建设情况如下:

园区现有企业16家,重点企业6家;2016年园区产值6.4亿元。军山港口物流区规划面积为3.94平方公里,实际可用1.3平方公里(需调整规划后才能利用);纱帽港口物流区规划面积为0.55平方公里,实际可用0.4平方公里(原同心化工、冠牛公司、华盛源公司以及老居民区占用,需国土局拆迁后进行储备才能利用);邓南港口物流区规划面积为9.63平方公里,实际可用0.53平方公里(两规符合,但无用地指标),中下游为邓南街道房地产用地和基本农田。


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